CAS - Close Air Support
Inhaltsverzeichnis
CAS Praxis
Hier wird in 2 Phasen unterteilt
- Planungsphase
- Allgemeine Situation!
- Ressourcen: was kann verwendet werden? (Check-in Briefing)
- Ziel: worum gehst ?
- Lage: wo soll der Einsatz stattfinden?
- Position: Eigene einheitern ? Zivilisten ?
- Zusammenfassen der gesammelten Informationen
- Theoretischer Ablauf des CAS Angriffs
- Ausführungsphase
Die Kommunikation zwischen FAC (JTAC) und Piloten
erfolgt ausschließlich:
- über eine eigene Frequenz via Longrange (z.B. RT-15236)
- der Pilot hat ausnahmslos nur ein Longrange Funkgerät bei sich oder verwendet den Boardfunk seines Fahrzeug
- 9-Liner
- kein Zwischenreden oder abändern der vorgaben durch dritte
Regeln
- Ein CAS Einsatz darf nur nach Anordnung der Missionsführung angefordert und/oder umgesetzt werden.
- CAS-Einheiten sind auf einem separaten Kanal unter der Führung des JTACs.
- Falls nötig erfolgen Anmeldungen über ein Check-Briefing.
- CAS wird grundsätzlich über einen standardisierten 9-Liner angefordert.
- Missionsrelevante und zeitkritische Kommunikation erfolgt über einheitliche Brevity Terms.
Aufgaben
- Die Koordination der CAS-Elemente mit der Missionsführung sowie betroffenen Bodeneinheiten (etwa Selbstmarkierung durch Rauch).
- Die Unterstützung der Missionsführung durch geeignete CAS-Lösungen, die er vorschlägt oder auf Nachfrage vorlegt.
- Die Verantwortung über die Sicherheit aller CAS-Elemente
- Die Erarbeitung geeigneter Angriffe auf Grundlage eines 9-Liners, der durch die Gruppenordnung standardisiert ist.
9-Liner
Mit dem sogenannten 9-Liner teilt der FAC dem Piloten mit WANN, WO, mit welchen Mitteln er angreifen soll und wo sich befreundete Einheiten befinden. Dies muss aufgrund von Zeit und um Missverständnisse zu vermeiden sehr standardisierter ablaufen.
Anwenden des 9-Liners
- Ein kleiner Tip: ||HEC|| empfiehlt sich den 9-Liner auszudrucken und einlaminieren. Dann kannst du den 9-Liner immer wieder benutzen.
Beschreibung der Ramenbedingungen
Im ersten Leerfeld JTAC ist der Name des Piloten, nach hier dein Name einzutragen.
Bei Typ: ist I, II oder III einzutragen. Damit wird die Art des Typ Angriffes vom FAC festgelegt.
- Typ I
- FAC: sieht Ziel und CAS
- CAS: sieht Ziel
- Standardangriff volle Kontrolle
- Typ II
- FAC: sieht Ziel nicht und/oder
- FAC: sieht CAS nicht und/oder
- Pilot sieht Ziel nicht
- Standard Angriff mit Einschränkungen
- Typ II
- Gleiche Bedingungen wie bei Typ II
- Dauerfreigabe für Piloten
- die meiste Freiheit für den Piloten
- wenig Unterstützung des FAC
- (Flächenangriff)
9-Lines Briefing
- IP / BP: Startpunkt (Inititial Point) oder bei Helikopter (Battle position)
- Heading: Richtung
- Distance: Entfernung von IP zum Ziel
- Target Elevation: Höhe des Ziels
- Target Description: kurze Beschreibung des Ziels
- Target Location: genaue Beschreibung wo auf der Karte das Ziel zu finden ist
- Type Mark: Art der Zielmarkierung (Rauch, Laser, IR,..)
- Friendlies: Wo sich befreundete Einheiten befinden
- Egress: Austrittspunkt der CAS einheit (z.B. Egress Nord)
Wenn alle 9 Punkte abgehandelt sind werden erfolgt die weiter Kommunikation über die sogenannten Brevity Terms
Brevity Terms
Die Brevity Terms dienen dem FAC/JTac und Piloten zur präzisen und verkürzen Kommunikation und lassen sich in folgende Bereiche aufteilen: Übersicht der wichtigsten Brevity Terms finden sich hier.
Brevity Terms Allgemein
Brevity Term | Beschreibung |
---|---|
CONTINUE | Setzte die aktion fort |
ABORT | Abbruch der Mission / Aktion / Aufgabe |
CLEARED HOT | Feuererlaubnis für DIESEN Einsatz auf DIESES Ziel (I + II) |
CLEARED TO ENGAGE | Feuerfreigabe während eines Typ III -Einsatzes |
SPLASH | Waffe ist eingeschlagen / Waffeneinsatz positiv (Bomben, Raketen) |
HIT(S) | Waffen haben getroffen / Ziel wurde getroffen |
MISS(ED) / CLEARD | Waffen haben nicht getroffen / Kein Schaden zu sehen |
ENGAGEMENT COMPLETE | Typ III- Angriff ist beendet |
(WEAPON) AWAY | Einsatz einer bestimmten Waffe, z.B. BOMBS AWAY |
DANGER CLOSE | Einsatz von CAS so dicht an alliierten Einheiten, dass verstärkt mit eigenen Verlusten gerechnet wird. |
Brevity Terms Kontaktmeldung
Brevity Term | Beschreibung |
---|---|
CONTACT | Spezifische Referenz erkannt, Sensorkontakt etc. |
LOOKING | Gegenteil von CONTACT |
VISUAL | Freundliches Fluggerät oder Bodenposition erkannt |
BLIND | gegenteil von VISUAL |
TALLY | Feind visuell erkannt |
NO JOY | Gegenteil von TALLY |
Brevity Term | Beschreibung |
---|---|
INBOUND | Flugzeug kommt an bzw. erreicht das Zielgebiet |
ON STATION | Spezifische Position wurde erreicht (geeignet bei Helikoptern) |
FEET WET/DRY | Flug über Wasser / Land |
OFF (DIR) | Abflug in spezifizierte Richtung |
Brevity Terms Waffen
Brevity Term | Beschreibung |
---|---|
GUNS | Hauptkanone |
RIFLE | Raketen |
PIG(S) | Bombe(n) |
Brevity Terms Laser
Brevity Term | Beschreibung |
---|---|
10 SECONDS | Laser vorbereiten |
LASER ON | Laser einschalten |
LASING | Laser eingeschalten |
SPOT | Laser erkannt |
NEGATIVE LASER | Laser nicht erkannt |
TERMINATE | Laser deaktivieren |
SHIFT | Ziel wechseln |
Brevity Terms Sonstige
Brevity Term | Beschreibung |
---|---|
NO FACTOR | Keine Bedrohung |
SCRAMBLE | Alarmastart |
PLAYTIME | Time on Station |
WILCO | "Will comply with recived instructions" - habe verstanden |
WINCHESTER | Munition aufgebraucht / Waffe nicht nicht einsatzbereit |
HOT | In dem Gebiet könnte es durch feindliche oder freundliche Kräft zu Beschuss kommen |
COLD | In dem Gebiet wird kein Beschuss erwartet |
SMOKE (MARK) | Einsatz von Rauchkörpern an einer bestimmten Position (Einsatz von WP oder Beleuchtungen an einer best. Position) |
BANDIT | Feindliches Fluggerät |
TALK ON | verbale Zielbeschreibung |